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液壓升降平台抖動的原因和處理方法?

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液壓升降平台抖動的原因和處理方法?

返回列表 浏覽: 發布日期:2018-09-06 16:30【
液壓升降平台抖動其實是一件常見的事情,哪些情況會導緻液壓升降平台抖動呢?下面跟上海川正德機械一起來看看液壓升降平台抖動的原因和如何處理!
 
1.導軌安裝時校正不垂直,或使用年代長久導軌磨損、變形或導軌接頭處不平,台階較大。
 
解決方法:導軌不垂直重新校軌,一般安裝後的導軌校正難度大,但也要努力去調整,以求達到标定值,或更換導軌,或重新磨光修平接頭處。
 
2.導軌支架松動或壓軌道螺栓松動。
 
解決方法:螺栓松動,擰緊螺母,如支架整體松動,則須重新預埋或焊接。
 
3.主機機座與承重梁連接固定螺栓松動,運行時竄動而引起下部抖動振蕩。
 
解決方法:重新擰緊螺栓,并加鎖緊螺母并死。
 
4.減速箱中,蝸輪與蝸杆間隙不适或研磨不适。
 
解決方法:調整蝸輪蝸杆齧合間隙到規定值。
 
5.閘車兩側間隙不均,運行時,時擦時不擦,磨損的閘皮在弧度上高低不一緻。
 
解決方法:重新調整閘車,使兩側間隙均為0.5~0.7㎜,并兩邊工作同步,閘皮磨損超标或異常須更換。
 
6.轎廂底不水平,特别是負載運行時受力不均而強烈抖動。
 
解決方法:調節拉杆螺栓,校平轎底,并注意負載時載荷的均勻分布。
 
7.轎廂壁、底、頂螺絲松動,運行時竄動并伴有異聲。
 
解決方法:緊固所有松動的螺栓。
 
8.軌距在全高上誤差大。
 
解決方法:重新調整,并達到規定的設計要求。
 
9.鋼絲繩間受力不均,鋼絲繩抖動異常帶動轎廂抖動。
 
解決方法:重新調整鋼絲繩受力,并測量使各繩拉力差不超過±5%。
 
10.安全鉗動作後,楔塊未完全複位,運行時磨軌。
 
解決方法:重新調整使之複位,并注意間隙和提拉力要完全符合要求。
 
11.轎頂及繩輪上的軸承内滾珠磨損,運行時有一頓一頓的感覺或反繩輪與兩邊上梁間隙不一緻輕微切槽而發生彈動現象。
 
解決方法:更換軸承,調整好間隙。
 
12.對重運行時與井道内異物相碰,并傳送到轎廂,引起振蕩。
 
解決方法:清除異物,使上下運行時無阻礙物。
 
以上就是液壓升降平台抖動的原因以及處理方法,跟多資訊請關注王中王鉄算盘开奖结果網站!

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